Ħarsa ġenerali Teknika
Ir-Rebbiegħa ta 'l-Arloġġ ta' l-Airbag (terminu ta 'inġinerija: Spiral Cable jew Konnettur Rotary) hija l-interface ta' sigurtà definittiva fl-arkitettura moderna ta 'l-istering tal-vettura. Jiġġestixxi l-kompitu kumpless li jżomm kontinwità elettrika dinamika bejn il-kolonna tal-istering wieqfa u r-rota tal-istering li ddur.
F'Jiaxing Richang Auto Parts, aħna mhux sempliċement niġbru partijiet; aħna nħeġġu l-awtostradi kritiċi tad-dejta li jħaddmu l-Airbags tal-Ġnub tas-Sewwieq (DAB), il-Qrun, il-Kontroll tal-Kruċiera (ACC), u t-Tisħin tal-Istering Wheel. B'kapaċità ta 'produzzjoni ta' kull xahar ta '2.8 miljun sett u linji ta' laminazzjoni FFC (Flexible Flat Cable) kompletament awtomatizzati, nipprovdu l-iskala u l-preċiżjoni meħtieġa mill-fornituri globali tal-Livell 1.
Karatteristiċi tal-Inġinerija ewlenin
1. Trażmissjoni Dinamika tas-Sinjal (FFC Tech)
Il-molol tal-arloġġ tagħna juża Kejbils Ċatti Flessibbli ta' grad-għoli (FFC) manifatturati fid--dar. B'differenza minn ċineg tal-wajer standard, l-FFCs tagħna huma laminati u ippanċjati bl-użu11-il linja awtomatizzata speċjalizzata, li tiżgura spazjar preċiż tal-kondutturi. Dan id-disinn jipprevjeni "crosstalk" bejn sinjali sensittivi tal-airbag squib u ċirkwiti ta' kurrent għoli-bħat-tisħin tal-isteering wheel.
2. Assigurazzjoni tas-Sigurtà Ċertifikata GP10
Is-sigurtà hija l-metrika primarja tagħna. Il-laboratorju intern tagħna huwaiċċertifikat għall-istandards GP10 SGMW (SAIC GM Wuling).(Lulju 2016). Aħna nwettqu validazzjoni tar-reżistenza 100% bl-użuTesters Ġappuniżi Kikusuibiex tiskopri anke mikro-ohms ta' varjanza, li jiggarantixxu li s-sinjal tal-iskjerament tal-airbag qatt ma jiġi kompromess waqt ħabta.
3. Reżiljenza Ambjentali Estrema
Aħna nġiebu għall-aktar klimi operattivi ħorox. Il-protokolli ta’ validazzjoni tagħna jinkludu:
- Ittestjar ta' Durabilità Rotary SRC:4 rigs iddedikati li jissimulaw miljuni ta' dawriet ta' lock-biex-lock.
- Ittestjar tal-Korrużjoni Kompost:Sprej tal-melħ u kmamar tat-trab biex jiżguraw l-integrità tal-konnettur f'ambjenti kostali jew aridi.
- Xokk Termali:Verifika tal-prestazzjoni fuq gradjenti ta' temperatura estrema (-40 grad sa +85 grad ).
4. Ippakkjar ottimizzat (U-Tip u Roller-Tip)
Noffru konfigurazzjonijiet strutturali varji biex jaqblu mar-restrizzjonijiet tal-ippakkjar OEM:
- U-Tip:Disinji mitwijin kompatti għal sedans tal-passiġġieri (eż., Baojun, Chery) li jutilizzaw spazju limitat tal-kolonna.
- Roller-Tip:Sistemi iggwidati robusti għal Vetturi Kummerċjali (eż. Dongfeng Tianlong, Sany), kapaċi jimmaniġġjaw angoli ta' rotazzjoni għoljin sa± 4.8 dawriet.
Portafoll ta 'Applikazzjoni OEM
Il-konnetturi rotatorji tagħna huma l-apparat standard għal firxa wiesgħa ta 'setturi tal-karozzi:
Kummerċjali Heavy Duty
Fdat minn Volvo, Renault, u Shaanxi Automobile għal durabilità fit-tul-.
Enerġija Ġdida (NEV)
Appoġġ għall-kabina tal-pilota diġitali ta' BYD u Neta (Hozon) EVs, ġestjoni ta' kontrolli ta' l-istering b'ħafna-funzjonijiet.
Vetturi tal-Passi;ieri
Provvista ta '-volum għoli għal SAIC GM Wuling (Hongguang Mini, Baojun 530) u Geely, li tiżgura konnettività affidabbli tal-qrun u l-kontroll tal-awdjo.
Loġistika ta' speċjalità
Imwaħħla f'vannijiet JMC Ford Transit u trakkijiet ħfief Foton, iddisinjati għal manuvri ta'-frekwenza għolja urbana.
FAQ Teknika
Q1: X'jiddistingwi molla ta' arloġġ ta' grad OEM-minn parti ġenerika ta' wara l-bejgħ?
A1: Id-differenza tinsab fil-validazzjoni. Komponenti ta' grad OEM-, bħal tagħna, jgħaddu minn Tliet-Ittestjar Komprensiv tal-Vibrazzjoni u ċikli speċifiċi ta' Durabilità tal-Liwi tal-FFC. Partijiet ġeneriċi ħafna drabi ma jkollhomx dawn it-testijiet ta 'stress rigorużi, li jwasslu għal għeja prematura tal-kejbil taż-żigarella u ċirkwiti miftuħa.
Q2: Jistgħu l-kejbils spirali tiegħek jimmaniġġjaw tagħbijiet għolja-kurrent?
A2: Iva. Aħna niddisinjaw SKUs speċifiċi (bħal dawk għall-GAC Trumpchi M8) b'binarji ddedikati biex jimmaniġġaw l-amperaġġ meħtieġ għall-elementi tat-tisħin tar-rota tal-isteering mingħajr ma jikkawżaw degradazzjoni termali għal-linji tad-dejta li jmissu magħhom.
Q3: Kif tipprevjeni l-fallimenti tad-dawl ta 'twissija tal-borża ta' l-arja (SRS)?
A3: Aħna nużaw l-Ispezzjoni Viżwali CCD matul il-proċess tal-ippanċjar FFC biex niżguraw il-konsistenza tal-wisa 'tal-konduttur. Flimkien mal-ittestjar tal-interruzzjoni istantanja tal-laboratorju GP10 tagħna, aħna neliminaw il-mikro-skonnettji li tipikament iqanqlu twissijiet ta' "Service Airbag" fuq id-dashboard.
Q4: X'inhi l-kapaċità massima tal-kanal li timmanifattura?
A4: Filwaqt li vetturi standard jistgħu jużaw 6-12-il kanal, aħna nimanifatturaw ċentri kumplessi b'sa 26 kanal (eż., għall-pjattaforma Dongfeng D600) biex isostnu buttuni ADAS estensivi, paddle shifters, u kontrolli tal-midja.
Q5: Huwa sikur li tissewwa rebbiegħa tal-arloġġ miksura?
A5: Le. Ir-rebbiegħa ta 'l-arloġġ hija unità ta' sigurtà ssiġillata. Li tipprova tissewwa ż-żigarella FFC interna tista 'tbiddel il-valuri tar-reżistenza tagħha, potenzjalment idewwem l-iskjerament tal-airbag. Nirrakkomandaw sostituzzjoni sħiħa ta 'unità b'komponent iċċertifikat biex tirrestawra l-parametri tas-sikurezza tal-fabbrika.
It-tags Popolari: Airbag arloġġ rebbiegħa funzjoni, Ċina airbag arloġġ rebbiegħa funzjoni manifatturi, fornituri, fabbrika
